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9月17日尾盘30分钟，主力资金“大幅抢筹的”35名单一览！比亚迪：净流入为13.2亿元，集合竞价金额为2278万元。中芯国际：净流入为13.0亿元，集合竞价金额为9548万元。特变电工：净流入为12.7亿元，集合竞价金额为475万元。宁德时代：净流入为12.5亿元，集合竞价金额为9198万元。蔚蓝锂芯：净流入为8.37亿元，集合竞价金额为401万元。金发科技：净流入为7.62亿元，集合竞价金额为1482万元。

9.17济公强势股分享600699均胜电子题材：机器人600170上海建工题材：机器人+黄金600410华胜天成题材：智能体002545东方铁塔题材：氯化钾000981山子高科题材：机器​​​

特斯拉人形机器人产业链梳理：一级供应商：三花智控，拓普集团旋转执行器：绿的谐波，汉宇集团，丰立智能，国茂股份。直线执行器：北特科技，五洲新春，江苏雷利，贝斯特，双林股份，恒立液压。机器视觉：奥普特，凌云光。力矩传感器：柯力传感，汉宇集团，吴志机电，安培龙。柔性传感器：汉威科技。3D视觉传感器：奥比中光。惯性测试单元：星网宇达，苏州固锝。电子皮肤：汉威科技，奥迪威，弘信电子，苏试试验，沃特股份。伺服系统：兆威机电，呜志电器，吴志机电，拓邦股份，雷赛智能，江苏雷利，步科股份，汇川技术，禾川科技，伟创电气等。

9月16日涨停板分析：机器人（26只）九板：首开股份二板：万向钱潮、大洋电机一板：汉威科技、恒帅股份、宏昌科技、安培龙、景兴纸业、三花智控、银轮股份、日盈电子、嵘泰股份、双环传动、金财互联、顺威股份、均胜电子、新华锦、北特科技、新泉股份、科森科技、世运电路、凯迪股份、爱柯迪、中重科技、荣泰健康、林州重机算力（5只）五板：淳中科技三板：剑桥科技一板：华胜天成、长飞光纤、长源东谷低价股（5只）三板：山子高科、上海建工二板：阳煤化工一板：供销大集、建元信托锂电池（5只）三板：百利科技一板：天际股份、杭电股份、晶华新材、龙蟠科技汽车（5只）二板：天龙股份、朗博科技一板：美利信、模塑科技、科博达地产（4只）三板：香江控股、荣盛发展二板：友邦吊顶一板：珠江股份半导体（4只）二板：怡亚通一板：普冉股份、博敏电子、诚邦股份消费（4只）二板：泰慕士一板：报喜鸟、丽人丽妆、比依股份交通运输（3只）三板：炬申股份一板：新宁物流、飞马国际豆包AI（2只）二板：线上线下一板：省广集团电力（2只）二板：洛凯股份一板：东方铁塔其他（5只）四板：华建集团二板：必得科技一板：皓宸医疗、澳洋健康、航天机电

机器人涨的都是中大盘股，比如三花智控，拓普集团，鸣志电器，科达利，卧龙电驱等。走的是趋势行情，这样持续性反而会很好，回踩50日线10日线都可以关注上证指数a股今日看盘​​​

中汽协发布供汽车企业应商账款规范倡议比亚迪：这我必须积极响应，毕竟我也是供应商，供货量还不小呢。[doge]新能源汽车​​​

长城汽车响应中汽协倡议近日官微发博称，始终坚持“真心伙伴、合作共赢”的供应商合作理念，严守合约、准时付款，全面贯彻《保障中小企业款项支付条例》相关要求，我们愿与行业伙伴携手共建健康、协同、共赢的汽车产业生态，推动行业高质量发展。​​​​

比亚迪市值0.96万亿特斯拉市值9.1万亿比亚迪的营收和毛利润已超过特斯拉，净利润差不多，为何特斯拉连续大涨出两个比亚迪的市值，市值差距这么大？因为FSD？因为机器人？因为星链？因此两家企业的本质有着天壤之别！特斯拉是科技公司，他的车只是他其中一个子产品，把科技应用到这个产品上，而且这个产品有最大的市场，所以有人会误解他只是个卖车的。它的自动驾驶，实际是算法，不单只可以应用在新能源车上，还可以应用在后面大量生产的机器人上，航空器上，人工智能通过各种设备应用出来。特斯拉对标的底线应该是小米、华为，科技赋能生活，手机汽车机器人人工智能都是科技的表达方式。比亚迪目前还仅仅是生产制造汽车和汽车产业链为主。制造业的估值一直都不高，你可以参考大众和丰田过往几十年的估值能给多少？你可以说特斯拉高估，但不能说比亚迪低估。基于此，你要有本事，也可以把比亚迪弄到百倍市盈率。天高海阔，各凭本事。自己做不到就别嫉妒别人。就算现在特斯拉市值缩水，几万亿流向英伟达、石油、黄金、比特币、美国国债，人家也不会流向比亚迪。最后可以总结，科技公司是靠科技技术突破创造新市场。制造业是通过产业链优化卷毛利卷市场。

2025年1-8月中国车企出口销量出炉：奇瑞第一出口量约79万辆，比亚迪60.1万辆第二，上汽乘用车出口30.3万辆同比下滑9％。吉利、长城、长安位居第二梯队，1-8月分别出口25.4万辆、24.3万辆、20.1万辆。造车新势力零跑、小鹏布局海外成效不错，1-8月零跑出口超3万辆，小鹏出口近2.5万辆。中国车企在到处设卡的海外市场披荆斩棘属实不易。昨天墨西哥又宣布对亚洲国家生产的汽车再上调50％进口关税。咱们军备还是不够强盛，不然直接军舰踹门：CNM，自由贸易。

现在特斯拉市值大概1万亿美元，比亚迪市值大约1万亿人民币，但二者的真正差距并没有那么大。现在马斯克的股权激励是有任务的，其中最核心的任务是10年把市值搞到8.5万亿美元。当然了，还有一些核心的指标，比如营业利润从170亿美元提升到4000亿美元、累计交付2000万辆特斯拉车辆、推动FSD活跃用户达到1000万、交付100万台特斯拉机器人，以及运营100万辆无人驾驶出租车Robotaxi。马斯克如何完成呢？2000万辆特斯拉其实难度不大，难的是100万台擎天柱（特斯拉机器人）。换言之，马斯克押宝人形机器人赛道，当做10年前的电动汽车行业去再创业，不知道最后一次创业的雷总会不会跟。随着端侧大模型的快速发展，我个人是非常看好这个赛道的，而且这个赛道想要做起来，马斯克依然只有一条路：扎根中国。马斯克会利用中国的机器人产业链，实现擎天柱的快速量产和迭代。同时，机器人产业链又能让国产机器人产业受益。加油吧，老马！